Krásný dárek k Vánocům! U Českých drah si opět připlatíme

České dráhy si nadělí vánoční dárek již 10. prosince 2023. V tento den totiž vstoupí v platnost nový ceník. Cestování vlakem bude tedy opět o něco dražší. V minulém roce dopravci zdražovali o 15 procent, letos by to mělo být o něco méně.

Kolik si připlatíme?

Celkové zdražení by nemělo přesáhnout 9,5 procent. Hodnota kopíruje částku v rámci Systému jednotného tarifu, který zveřejnil ve svém věštníku pro příští rok státní podnik Cendis. České dráhy své tarify vždy upravují ve stejném rozsahu jako stát. Na konkrétní informace si ale ještě pár dní počkáme.

Obecným pravidlem pro České dráhy bylo, že ceny upravovaly podle výše průměrné inflace, která se objevovala v předchozím roce. Vzhledem k mimořádně vysoké inflaci však toto pravidlo bylo porušeno a růst cen vycházel z cenové hladiny aktuálního roku.

České dráhy si za první pololetí letošního roku přišly na hrubý zisk v hodnotě 987 milionů korun. Jedná se o meziroční zlepšení o téměř dvě miliardy korun. Ve stejném období minulého roku byly dráhy ve ztrátě 931 milionů korun. Zisk vykazovaly naposledy v roce 2019.

Proč se Českým drahám v současné době tak daří?

K dobrým výsledkům přispělo zklidnění trhu s energiemi, silnější měna, ale hlavně velký návrat lidí do vlaků. V mezinárodní osobní přepravě měly dráhy vyšší tržbu o třetinu. V prvním pololetí cestovalo s Českými dráhami 79 milionů lidí, jedná se o meziroční nárůst čtyři miliony.

Ovšem na druhou stranu je prý zájem o cestování stále ovlivněn návyky, které zavedla doba pandemie, jelikož stále přetrvává například větší míra práce z domova.

Za oživení může hlavně přetrvávající zájem po zahraničních dovolených nebo volnočasových cestách, který musely být na delší čas odložené. Vracejí se i ve velkém zahraniční turisté. Nejvíce jsou využívané linky s moderními vlaky, díky kterým se zkracují celkové časy cest.

Jaké další změny přinese rok 2024?

Přibudou hlavně spoje s našimi nejbližšími sousedy, konkrétně Polskem a Rakouskem. Spojení do Polska se doplní přes Bohumín o přidají se další dva vlaky do Krakova a Vratislavi. Častější spojení do Rakouska můžeme čekat na trase Morava – Vídeň a Praha – Vídeň přes Tábor. Změny se dotknou také noční dopravy.  

Další novinkou příštího roku bude nasazení nových netrakčních vozů ComfortJet. Díky tomuto kroku bude možné z dálkové dopravy postupně vyřazovat zastaralé soupravy.  

„ComfortJety chceme nasadit v rámci zkušebního provozu s cestujícími nejprve na spoje mezi Prahou a Ostravou a z Ostravy přes Prahu do Františkových Lázní. Ve druhé fázi plánujeme jejich provoz na spojích Berliner z Prahy do Berlína, což by mohlo být už během roku 2024. Záležet bude na dodání potřebného počtu vlaků a dodání nezbytných schválení výrobním konsorciem Siemens – Škoda,“ nechal se slyšet Jiří Ješeta v rozhovoru pro České dráhy, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu.

Zdroj: novinky.cz, denik.cz, ceskedrahy.cz